Что влияет на процесс литья под давлением Гибридный автомобиль 

Свойство взаимного трения между макромолекулами при течении расплавленного пластика для Гибридный автомобиль называется вязкостью пластика для Гибридный автомобиль, а коэффициент этой вязкости называется вязкостью. Таким образом, вязкость является отражением текучести расплавленного пластика для Гибридный автомобиль. Чем больше вязкость, тем сильнее вязкость расплава, тем хуже текучесть и тем сложнее обработка.

Текучесть пластика для Гибридный автомобиль оценивается не по значению вязкости, а по индексу текучести расплава (ИПР): так называемый ИТР — это вес расплава, проходящего через стандартную фильеру за единицу времени (обычно 10 минут) под номинальным давлением при определенной температуре плавления.
Выраженная в г/10 мин вязкость пластмасс Гибридный автомобиль не является постоянной. Изменения свойств самих пластмасс Гибридный автомобиль, а также влияние внешней температуры, давления и других условий могут способствовать изменению вязкости.
Влияние молекулярной массы: чем больше молекулярная масса, тем уже молекулярно-массовое распределение и тем больше отражаемая вязкость.