Проблемы термообработки при литье под давлением Гибридный автомобиль 

Такие факторы, как медленный вакуумный нагрев и небольшая разница температур между поверхностями деталей Гибридный автомобиль, обуславливают меньшую деформацию деталей, сформированных с помощью технологии вакуумной термообработки. Была успешно разработана пресс-форма для Гибридный автомобиль с использованием навыков компьютерного моделирования, а также реализована интеллектуальная термообработка пресс-формы для литья под давлением.

В основном применяется закалка с вакуумным масляным охлаждением, закалка с вакуумным воздушным охлаждением и отпуск в вакууме. Выбор и формула охлаждающей жидкости и методов охлаждения очень важны для достижения отличных показателей вакуумного нагрева заготовок, а закалка в масле и воздушное охлаждение являются вариантами процесса закалки в пресс-форме.
Для рабочей поверхности пресс-формы, которая больше не обрабатывается после термообработки при литье под давлением Гибридный автомобиль, следует как можно чаще использовать вакуумную закалку после закалки, особенно для закаленных в вакууме деталей, чтобы улучшить механические свойства, связанные с качеством поверхности.